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中国是世界第一汽车产销大国，但受全国汽车市场疲软的影响，2018年和2019年连续两年产销量下滑。本次疫情对中国汽车行业发展更是雪上加霜。在疫情的影响下，汽车的生产、销售、出口等多个方面均受到严重影响，甚至给全球汽车供应链带来威胁。本期资讯介绍疫情对中国汽车行业的影响。

一、中国汽车行业整体运行情况

（一）中国汽车行业整体产销情况

中国汽车产销量连续两年下滑，但仍位居全球首位。中国汽车行业在进入21世纪以后飞速发展，2003年产量同比增速达到50.4%，2006年销量同比增速达到81.6%，2017年产销量达到峰值，其中全年产量2901.58万辆，销量2888.85万辆。随后连续两年出现下滑，2019年中国汽车产量2572.07万辆，同比下降7.51%，销量2576.87万辆，同比下降8.23%。2019年中国汽车产销量占全球汽车产销量比重约28%，仍是全球第一大汽车市场。

中国乘用车市场表现逊色于商用车市场。从细分市场看，2019年乘用车产量2136.10万辆，同比下降9.22%，销量2144.42万辆，同比下降9.56%；商用车产量436.05万辆，同比小幅增长1.89%，销量432.45万辆，同比小幅下降1.06%。

MPV市场遇冷，货车市场相对稳定。从具体车型来看，2019年多功能乘用车（MPV）市场大幅下滑，年产量138.07万辆，同比下降18.06%；销量138.37万辆，同比下降20.23%，在汽车市场中所占份额6%左右，略有下降。货车市场相对稳定，2019年产量388.84万辆，同比小幅上涨2.58%；销量385.02万辆，同比小幅下降0.91%，在汽车市场中所占份额10%左右，略有上升。

湖北省汽车产量占全国比重14.11%，位居第三。2019年，中国汽车产量排名前五的省市分别为上海市、北京市、湖北省、吉林省和广东省，五个省市共有汽车生产企业19家，汽车产量占全国的76.82%。其中，湖北省2019年汽车产量363.04万辆，占全国产量比重14.11%。

五大汽车集团产销占比超60%。中国汽车生产的五大集团：一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团和北汽集团，2019年产量合计为1724.26万辆，占全国比重67.04%；销量合计为1726.25万辆，占全国比重66.99%。

（二）中国汽车出口情况

受全球汽车市场疲软和贸易摩擦的影响，2019年中国汽车出口小幅下滑。2019年中国汽车出口总量1024200辆，同比下降1.59%；其中乘用车出口724846辆，同比下降4.31%；商用车299359辆，同比增长5.71%。

出口前十企业的出口量占比超60%。2019年出口量排名前十的企业分别是上汽通用、上海汽车、奇瑞、长城、浙江吉利、重庆长安、北汽福田、大庆沃尔沃、安徽江淮、中国重汽，出口量合计占全国总出口量66%。